ATOS齒輪泵PFG-142-D正品庫(kù)存ATOS齒輪泵PFG-142-D適用于輸送不含固體顆粒、無(wú)腐蝕性、粘度范圍較大的潤(rùn)滑性液體。泵的流量可至300m?/時(shí)，壓力可達(dá)3×107帕。它通常用作液壓泵和輸送各類(lèi)油品。齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,制造容易，維護(hù)方便，有自吸能力，但流量、壓力脈動(dòng)較大且噪聲大。齒輪泵必須配帶安全閥，以防止由于某種原因如排出管堵塞使泵的出口壓力超過(guò)容許值而損壞泵或原動(dòng)機(jī)。

ATOS齒輪泵PFG-142-D軸端密封設(shè)計(jì)為兩種形式，一種是機(jī)械密封，另一種是填料密封，可根據(jù)具體使用情況和用戶(hù)要求確定。

1）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜；

（2）工作要求低，應(yīng)用廣泛；

（3）端蓋和齒輪的各個(gè)齒間槽組成了許多固定的密封工作腔，只能用作定量泵。

4）優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好、價(jià)格便宜、自吸力強(qiáng)、對(duì)油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負(fù)載，維護(hù)方便、工作可靠。

ATOS齒輪泵PFG-142-D是應(yīng)用廣泛的一種齒輪泵，一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結(jié)構(gòu)如圖5-14所示，主要有主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)，主動(dòng)齒輪軸伸出泵體，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、造價(jià)低、工作可靠、應(yīng)用范圍廣。

ATOS齒輪泵PFG-142-D的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。實(shí)際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100%，因?yàn)檫@些流體被用來(lái)潤(rùn)滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無(wú)間隙配合，故不能使流體100%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運(yùn)行，對(duì)大多數(shù)擠出物料來(lái)說(shuō)，仍可以達(dá)到93%～98%的效率。對(duì)于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會(huì)受到太多影響。如果有一個(gè)阻尼器，比如在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器，泵則會(huì)推動(dòng)流體通過(guò)它們。如果這個(gè)阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達(dá)到裝置中zui弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器)。

意大利ATOS齒輪泵的主要缺點(diǎn)包括效率低、噪音和振動(dòng)大、易磨損。這些問(wèn)題與困油有關(guān)。

由于油液的可壓縮性很小，當(dāng)困油容積由大變小時(shí)，困油空間內(nèi)的油液受到擠壓，油液壓力急劇升高，會(huì)大大超過(guò)泵的工作壓力。同時(shí)，困油空間內(nèi)的油液會(huì)從一切可泄漏的縫隙中強(qiáng)行擠出，產(chǎn)生沖擊和功率損失，并使油液發(fā)熱，產(chǎn)生噪聲和振動(dòng)。而當(dāng)困油容積由小變大時(shí)，其間會(huì)形成真空，使溶于油液中的空氣分離出來(lái)，產(chǎn)生氣泡，帶來(lái)氣蝕、噪聲、振動(dòng)、流量(壓力)脈動(dòng)等危害。

5意大利ATOS齒輪泵困油現(xiàn)象是不可避免的。一般采用在齒輪端面的端蓋(或側(cè)板、軸套、軸承座圈)上開(kāi)卸荷槽的方法來(lái)解決困油現(xiàn)象。

卸荷槽的結(jié)構(gòu)形式多種多樣，但卸荷的原則是相同的：在保證高、低壓腔互不相通的前提下，設(shè)法使困油空間與壓油腔或吸油腔相通。卸荷槽的種類(lèi)包括兩種。

（1）相對(duì)兩齒輪中心連線(xiàn)對(duì)稱(chēng)布置的雙卸荷槽。

（2）相對(duì)兩齒輪中心連線(xiàn)不對(duì)稱(chēng)布置的雙卸荷槽。

（3）單個(gè)卸荷槽(僅吸油腔有或僅排油腔有)。

此外還要注意選擇齒輪油的種類(lèi)，包括粘度較大的油類(lèi)和粘度不大的油類(lèi)。徑向力不平衡、流動(dòng)脈動(dòng)大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損后不易修復(fù)，不能做變量泵用。多級(jí)離心泵相當(dāng)于多個(gè)離心泵串聯(lián)，一級(jí)一級(jí)增壓，可獲得較高壓頭。 多級(jí)離心泵與單級(jí)泵相比，其區(qū)別在于多級(jí)泵有兩個(gè)以上的葉輪，能分段地多級(jí)次地吸水和壓水，從而將水揚(yáng)到很高的位置，揚(yáng)程可根據(jù)需要而增減水泵葉輪的級(jí)數(shù)。多級(jí)泵主要用于礦山排水、城市及工廠(chǎng)供水，農(nóng)業(yè)灌溉用的很少，僅適用于高揚(yáng)程、小流量的高山區(qū)提水來(lái)解決人畜飲水的困難。多級(jí)高心泵有立式和臥式兩種型式多級(jí)離心泵的泵軸上裝有串聯(lián)的兩個(gè)亦上的葉輪，它相對(duì)于一般的單級(jí)離心泵，可亦實(shí)現(xiàn)更高的揚(yáng)程；相對(duì)于活塞泵、隔膜泵等往復(fù)式泵，可亦泵送較大的流量。多級(jí)離心泵效率較高，能夠滿(mǎn)足高揚(yáng)程、高流量工況的需要，在石化、化工、電力、建筑、消防等行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。

由于其本身的特殊性，與單級(jí)離心泵相比，多級(jí)離心泵在設(shè)計(jì)、使用和維護(hù)維修等方面，有著不同、更高的技術(shù)要求。往往是人們?cè)谝恍┘?xì)節(jié)上的疏忽或者考慮不周，使得多級(jí)離心泵投用后頻繁發(fā)生異常磨損、振動(dòng)、抱軸等故障，亦致停機(jī)。

型號(hào)：PFG-142-D

排量：4.1毫升/轉(zhuǎn)

最大壓力：210bar

速度范圍：800…4000rpm

流量：5.7l/min

最大驅(qū)動(dòng)扭矩：63Nm

安裝位置：任意

流體污染等級(jí)：ISO19/16

環(huán)境溫度：-20…+70℃

重量：1.45kg

ATOS齒輪泵PFG-142-D正品庫(kù)存ATOS齒輪泵PFG系列型號(hào)：

PFG-114、PFG-120、PFG-128、PFG-135、PFG-142

PFG-149、PFG-160、PFG-174、PFG-187、PFG-199

PFG-207、PFG-210、PFG-211、PFG-214、PFG-216、PFG-218PFG-221、PFG-227、PFG-327、PFG-340、PFG-354、PFG-114/SPFG-120/S、PFG-128/S、PFG-142/S、PFG-160/S、PFG-174/SPFG-187/S、PFG-199/S、PFG-210/S、PFG-211/S、PFG-214/SPFG-218/S、PFG-221/S、PFG-327/S、PFG-340/S四大優(yōu)勢(shì)：

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