現(xiàn)貨現(xiàn)發(fā)D31FBE01EC1NF00派克比例閥D31FBE01EC1NF00派克比例閥通過(guò)利用比例放大器對(duì)指令信號(hào)進(jìn)行功率放大，并對(duì)比例閥內(nèi)的比例電磁鐵進(jìn)行電流的比例輸出，使閥芯的位置進(jìn)行比例移動(dòng)，由此，能夠按比例控制液流的流量、液流的方向，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置、速度的控制。另外，在需要較高的位置和速度精度的場(chǎng)合，也能夠利用對(duì)執(zhí)行器的位移和速度進(jìn)行檢測(cè)而構(gòu)成閉環(huán)控制系統(tǒng)。PARKER比例閥伺服閥其實(shí)缺點(diǎn)極多：能耗浪費(fèi)大、容易出故障、抗污染能力差、價(jià)格昂貴等等等等，好處只有一個(gè)：動(dòng)態(tài)性能是所有液壓閥中*高的。就憑著這一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，在很多對(duì)動(dòng)態(tài)特性要求高的場(chǎng)合不得不使用伺服閥，如飛機(jī)火箭的舵機(jī)控制、汽輪機(jī)調(diào)速等等。動(dòng)態(tài)要求低一點(diǎn)的，基本上都是比例閥的天下了。

D31FBE01EC1NF00派克比例閥特點(diǎn)：

1）可實(shí)現(xiàn)壓力、速度的無(wú)極調(diào)節(jié)，避免常見(jiàn)開(kāi)關(guān)式氣閥換向時(shí)的沖擊現(xiàn)象。

2）可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和程序控制。

3）與斷續(xù)控制相比，系統(tǒng)簡(jiǎn)化，元件大大減少。

4）與液壓比例閥相比，體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，但響應(yīng)速度比液壓系統(tǒng)慢得多，對(duì)負(fù)載變化敏感。

5）使用功率小，發(fā)熱少，噪音低。

PARKER比例電磁閥是直流電磁鐵，但它與普通直流電磁鐵不同。普通直流電磁鐵的銜鐵只有吸合和斷開(kāi)兩個(gè)工作位置，并且在吸合時(shí)磁路中幾乎沒(méi)有氣隙.而比例電磁鐵要求吸合力或位移與給定電流成比例。并在銜鐵的全部工作行程上，磁路中保持一定的氣隙‘.其結(jié)構(gòu)主要由極靴1、線圈2、殼體5和銜鐵10等組成。線圈2中通電后產(chǎn)生磁場(chǎng)，因隔磁環(huán)4的存在。使磁力線主要部分通過(guò)銜鐵10、氣隙和極靴1，形成回路口極靴對(duì)銜鐵產(chǎn)生吸力門(mén)在線圈中電流一定時(shí)。吸力的大小因極靴1與銜鐵間的距離不同而變化。但銜鐵在氣隙適中的一段行程中，吸力隨位置的改變發(fā)生的變化很小。

D31FBE01EC1NF00派克比例閥技術(shù)規(guī)格：

電氣連接： 0 - +/-10 (V)

名義尺寸： NG06 / CETOP 03

閥芯設(shè)計(jì)： 線軸/套管

閥芯代碼： E02H

流動(dòng)效率（LPM)： 20

閥芯位置： 在位置a或b操作

閥芯類型：重疊

電子： Onboard

連接類型： 6+PE

運(yùn)行類型： 直接

壓差： 5 bar

密封材料： NBR

安裝類型： 底板安裝

啟動(dòng)類型： 比例電磁鐵

重量： 2.9 kg

產(chǎn)品序列： 比例直流閥

 D31FBE01EC1NF00派克比例閥分類

按比例閥控制方式分類是指按照比例閥的先導(dǎo)控制閥中的電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換方式來(lái)分類，其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達(dá)、直流伺服電動(dòng)機(jī)等多種形式。

（1）電磁式 電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的比例閥，比例電磁鐵將輸入的電流信號(hào)轉(zhuǎn)換成力、位移機(jī)械信號(hào)輸出．進(jìn)而控制壓力、流量及方向等參數(shù)。

（2）電動(dòng)式 電動(dòng)式是指采用直流伺服電動(dòng)機(jī)作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的比例閥，直流伺服電動(dòng)機(jī)將輸入的電信號(hào)．轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)速，再經(jīng)絲桿螺母、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機(jī)構(gòu)，輸出力與位移，進(jìn)一步控制液壓參數(shù)。

（3）電液式 電液式是指采用力矩馬達(dá)和噴嘴擋板的結(jié)構(gòu)為先導(dǎo)控制級(jí)的比例閥。對(duì)力矩馬達(dá)輸入不同的電信號(hào)，并通過(guò)同它連接在一起的擋板（有時(shí)力矩馬達(dá)的銜鐵就是擋板）輸出位移或角位移，改變擋板和噴嘴之間的距離，使噴嘴噴出的油液流阻產(chǎn)生變化，進(jìn)而控制輸小參數(shù)。

美國(guó)PARKER比例閥技術(shù)講解的特點(diǎn)：

比例控制閥是一種按輸入的電信號(hào)連 續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的流量、壓力和 方向的控制閥，其輸出的流量和壓力可以不受負(fù)載變化的影響。

現(xiàn)貨現(xiàn)發(fā)D31FBE01EC1NF00派克比例閥PARKER派克D1FB：直動(dòng)式，公稱規(guī)格為NG6 ，2.2kgPARKER派克D3FB ：直動(dòng)式，公稱規(guī)格為NG10，6.5kgPARKER派克D31FW：先導(dǎo)式，公稱規(guī)格為NG10，7.1kgPARKER派克D41FW：先導(dǎo)式，公稱規(guī)格為NG16，10.8kgPARKER派克D91FW：先導(dǎo)式，公稱規(guī)格為NG25，19kgPARKER派克D1FT：直動(dòng)式，公稱規(guī)格為NG6，1.9kg

PARKER派克D31FT：先導(dǎo)式，公稱規(guī)格為NG10，帶內(nèi)置電子控制器，7.3kgPARKER派克D41FT：先導(dǎo)式，公稱規(guī)格為NG16，帶內(nèi)置電子控制器，11.1kgPARKER派克D91FT：先導(dǎo)式，公稱規(guī)格為NG25，帶內(nèi)置電子控制器，19.3kg

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