分析解決ATOS齒輪泵的故障原因及處理方法ATOS齒輪泵由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。
ATOS齒輪泵使用注意事項(xiàng)
1. **潤滑保養(yǎng)**：在使用齒輪泵的過程中，要定期添加或更換潤滑脂，以保持軸承的潤滑和清潔。同時(shí)，要定期檢查軸承的磨損情況，及時(shí)更換磨損嚴(yán)重的軸承。
2. **環(huán)境要求**：齒輪泵應(yīng)放置在干燥、無腐蝕性、潔凈的環(huán)境中，以免受到外界環(huán)境的影響而損壞。在運(yùn)輸和儲存過程中，應(yīng)注意防潮、防曬、防塵等措施。
3. **安全檢查**：在使用齒輪泵前，應(yīng)檢查系統(tǒng)中的溢流閥（安全閥）是否在調(diào)定的許可壓力上，以確保系統(tǒng)的安全性。同時(shí)，要定期檢查齒輪泵的密封性能，防止漏油現(xiàn)象的發(fā)生。
4. **空載啟動(dòng)**：對于新泵或檢修后的液壓泵，工作前應(yīng)進(jìn)行空負(fù)載運(yùn)行和短時(shí)間的超負(fù)載運(yùn)行。然后檢查泵的工作狀況，不允許有滲漏、沖擊聲、過度發(fā)熱和噪聲等異常現(xiàn)象。
5. **長期停用**：若齒輪泵長時(shí)間不用，應(yīng)將泵與原動(dòng)機(jī)分離，避免長期受力導(dǎo)致軸承損壞。再使用時(shí)，不得立即使用最大負(fù)載，應(yīng)有不少于10min的空負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)，以確保泵的正常工作。
6. **維修與保養(yǎng)**：在使用過程中，要定期檢查并維修齒輪泵，包括檢查電動(dòng)油桶內(nèi)的電源線、內(nèi)接線、插頭、開關(guān)等是否正常工作；檢查軸承的零部件是否有損壞的地方等。同時(shí)，要保存好齒輪泵上的每一個(gè)零部件，并在拆檢過程中保持潔凈。
分析解決ATOS齒輪泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
（1）結(jié)構(gòu)簡單，價(jià)格便宜；
（2）工作要求低，應(yīng)用廣泛；
（3）端蓋和齒輪的各個(gè)齒間槽組成了許多固定的密封工作腔，只能用作定量泵。
那么，齒輪泵在長期的使用中也會(huì)遇到一些故障，下面我們主要就分享下故障發(fā)生的原因及處理的方法。
分析解決ATOS齒輪泵的故障原因及處理方法故障一：齒輪泵噪音大。
誘因分析：1.過濾器堵塞或者油管貼近過濾器底面。2.油管露出油面或者伸入郵箱較淺，或是吸油位置太高。3.郵箱中液壓油不夠。4.液壓泵與泵蓋的平直度不好或泵的密封不好，易使空氣混入。5.液壓泵和電機(jī)的聯(lián)軸器碰撞。6.齒輪的齒形精度不好。7.CB型齒輪泵骨架式油封損壞時(shí)油封內(nèi)彈簧脫落。
處理方法：1.清除過濾器的污物；調(diào)整吸油管的位置。2.吸油管伸入油箱內(nèi)2/3深度，吸油位置不得超過500mm。3.按標(biāo)準(zhǔn)注入適量液壓油。4.使平直度符合要求，并緊固各連接件。5.跟換新的聯(lián)軸器，裝配時(shí)保證同軸度。6.修正齒輪。7.更換油封，避免空氣吸入。
故障二：輸出流量不足或壓力不高。
誘因分析：1.軸向間隙與徑向間隙過大。2.連接處有泄漏，因而空氣混入。3.油液粘度太高或油溫過高。4.電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不對，造成油泵不吸油，并在泵吸油口有大量氣泡。5.過濾器或管道堵塞。6.壓力閥閥芯在閥體內(nèi)移動(dòng)不靈活。
處理方法：1.修復(fù)或更新泵的組件。2.緊固連接處的螺絲，嚴(yán)防泄漏。3.選用合適的液壓油。4.改變電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向。5.清除污物，定期更換液壓油。6.檢查壓力閥使閥芯在閥體中靈活移動(dòng)。
故障三：液壓泵嚴(yán)重發(fā)熱。
誘因分析：1.液壓油在管道中壓力損失過大，流速過快。2.液壓油粘度過高。3.油箱體積小，散熱不良，使用環(huán)境溫度超高。4.泵的徑向、軸向間隙過小。5.卸荷方法不對，或泵帶壓溢流時(shí)間過長。
處理方法：1.加粗油管，調(diào)整系統(tǒng)布局。2.更換合適的液壓油。3.加大油箱容積或增加冷卻裝置。4.調(diào)整間隙或調(diào)整齒輪。5.改進(jìn)卸荷方法或減少泵帶壓力卸荷時(shí)間。
故障四：外泄露。
誘因分析：1.液壓泵上回油孔堵塞。2.泵蓋與密封圈配合不緊密。3.密封圈失效或裝配不當(dāng)。4.零件密封面劃傷。
處理方法：1.清洗回油路。2.調(diào)整配合間隙。3.更換密封圈。4.更換零件。
